福特金牛座作为福特的中大型轿车，采用纵置后驱平台，底盘离地间隙大概在130到140毫米之间，比不少城市SUV的最小离地间隙还低，走坑洼不平的路、过高的减速带或者临时走非铺装路时，底盘很容易蹭到地面的硬物，我家楼下的金牛座车主老陈，上个月周末去近郊的农家乐，走了一段铺着碎石的临时路，没装护板，结果油底壳蹭到一块凸起的石头，出现了小裂纹，去4S店维修花了一千二百多，还得等配件耽误了好几天，平时在市区开的话，路况相对平整，底盘蹭到硬物的概率低，但偶尔遇到修路的路段，还是得格外小心，比如那些散落的碎石、凸起的井盖边缘,都可能刮到底盘。
发动机护板的核心作用是保护油底壳、变速箱壳体这些脆弱的部件，避免行驶中碎石、泥沙直接击打这些部位，也能隔绝路面的积水、泥浆对金属部件的腐蚀，很多福特金牛座的原厂护板是塑料材质的，只能挡住日常的泥沙，遇到硬碰撞就会直接碎裂，起不到防护作用，有车主做过对比测试，同样走一段碎石路，装了2毫米厚铝合金护板的金牛座，底盘没有任何刮痕，没装的那台则出现了明显的凹陷,后续维修成本至少要上千。
选护板不能只看价格，要匹配金牛座的底盘尺寸，别买那种通用型的，贴合度差会影响防护效果，甚至可能在行驶中产生共振异响，钢板护板虽然价格便宜，但重量大，会增加车辆的油耗，金牛座本身车重就接近1.8吨，加个厚重的钢板护板，油耗可能多一两个油，长期下来并不划算，铝合金护板是比较合适的选择，重量轻，强度足够，价格大概在两百到三百之间，安装时要选有原厂固定卡扣的款式，别选那种需要打孔的，容易破坏原厂底盘的防锈结构。
如果平时主要在市区通勤，路况好，很少走坑洼路，可根据自己的需求决定装不装；如果经常跑郊区、工地或者路况差的路段，建议装个合适的护板，花几百块钱，能避免几千块的维修费用，毕竟发动机部件损坏，维修起来不仅贵，还可能影响车辆的正常使用,耽误不少事。